Кобальт таягы - югары көч, коррозиягә каршы тору һәм яхшы эшкәртүчәнлеге булган эретелгән материал.
Кобальтка нигезләнгән таяк югары көчкә ия, бу аңа формасын һәм структурасын хәтта югары стресс һәм йөк вакытында сакларга мөмкинлек бирә;Кобальтка нигезләнгән таяк яхшы коррозиягә каршы тора, ул коррозицион мохиттә булганда аның структурасын һәм үзлекләрен сакларга мөмкинлек бирә;Кобальт нигез таягы яхшы эшкәртү үзенчәлекләренә ия, бу аны эшкәртергә һәм төрле эшкәртү процесслары белән эшкәртергә мөмкинлек бирә.Бу эшкәртүчәнлек кобальт нигезендәге чыбыкларны эшкәртү һәм эшкәртү өлкәсендә эшкәртү өчен җиңел материал итә.
NO | Химик состав (%) | ||||||||
C | Cr | Si | W | Ni | Fe | Mn | Mo | Co | |
HR-DCo1 | 2.1 | 30 | 1 | 14 | ≤3.0 | ≤5.0 | ≤2.0 | .011.0 | Бал |
HR-DCo6 | 1 | 30 | 1 | 4.6 | ≤3.0 | ≤5.0 | ≤2.0 | .011.0 | Бал |
HR-DCo12 | 1.4 | 30 | 1 | 9 | ≤3.0 | ≤5.0 | ≤2.0 | .011.0 | Бал |
HR-DCo21 | 0.2 | 28 | 1 | --- | ≤3.0 | ≤5.0 | ≤2.0 | 5.5 | Бал |
Бу югары температурада кием һәм коррозиягә каршы тору шартларында яхшы эш кирәк булган очракларда кулланыла.Автомобильләр, эчке яну двигателе клапаннары, югары температура һәм югары басымлы клапаннар, кайнар кыргыч плиталар, подшипникларның эчке һәм тышкы боҗралары, кайнар чыбык үлә һ.б.
Huarui катгый сыйфат белән идарә итү системасына ия.Productionитештерүне тәмамлаганнан соң, без үз продуктларыбызны сынап карыйбыз, һәм һәрбер тапшыру алдыннан кабат сынап карыйбыз, хәтта үрнәк.Youәм сезгә кирәк булса, без өченче якны сынап карарга телибез.Әлбәттә, теләсәгез, без сезгә сынау өчен үрнәк бирә алыр идек.
Безнең продукт сыйфаты Сычуан металлургия институты һәм Гуанчжоу металл тикшеренүләре институты гарантияләнә.Алар белән озак вакытлы хезмәттәшлек клиентлар өчен бик күп сынау вакытын саклап калырга мөмкин.